1. Avantaj ki genyen nan ray difisil:
1. Li ka kenbe tèt ak pi gwo charj epi li apwopriye pou zouti machin brut ak gwo volim zouti ak gwo manje.
2. Paske nan zòn nan kontak gwo nan tren an gid, zouti nan machin kouri plis fèt san pwoblèm, ki se apwopriye pou zouti machin ak kondisyon ki wo pou Vibration machin, tankou Meleus.
2. Dezavantaj nan ray difisil:
1. Materyèl la pa inifòm. Paske li jeneralman jete, li fasil pou pwodwi domaj Distribisyon tankou enklizyon sab, porositë, ak looseness nan materyèl la. Si domaj sa yo egziste sou sifas ray gid la, li pral gen yon enpak negatif sou lavi sèvis ray tren an ak presizyon zouti machin lan.
2. Pwosesis la pi difisil, paske sa a ki kalite tren gid jeneralman konekte ak pati prensipal yo nan zouti nan machin, tankou baz la, kolòn, tab, ak aparèy, se konsa nan pwosesis la nan pwosesis, fòm li yo ak tolerans pozisyon, kondisyon brutality, ak ponktyalite Processing, asouvisman ak lòt pwosesis yo difisil a kontwole, sa ki lakòz bon jan kalite a pwosesis nan pati ki pa ka satisfè kondisyon ki nan asanble.
3. Asanble difisil. Mo" asanble" vle di yo rasanble kòm byen ke yo rasanble. Pwosesis la matche se yon pwosesis pou konbine teknoloji ak fòs fizik. Li pa ka fè pa travayè òdinè. Li mande pou yon kantite relatif nan ladrès. Presizyon an jeneral nan zouti nan machin ka ranpli pa yon travayè asanble ki se byen asire nan li. An menm tan an, li bezwen yo dwe ekipe ak yon lam, règ plat, règ kare, règ kare, endikatè rele, endikatè rele ak lòt zouti korespondan ranpli li.
4. Lavi sèvis la pa long. Sa ka fèt sèlman an tèm relatif. Anba kondisyon yo menm antretyen ak itilizasyon, lavi sa a ki sèvis nan ray komen difisil se pi kout pase sa yo ki an ray lineyè, ki se anpil ki gen rapò ak metòd mouvman yo. An tèm de friksyon, ray la difisil kouri anba glisman friksyon, pandan y ap tren an lineyè kouri anba woule friksyon. An tèm de friksyon, friksyon an sou ray la difisil se pi plis pase friksyon an sou ray lineyè a, espesyalman nan wilaj. Nan ka ensifizans, friksyon nan ray la difisil se menm vin pi mal.
5. Pri antretyen an twò wo. Antretyen nan ray la difisil se byen lwen pi gran pase antretyen an nan tren an lineyè an tèm de difikilte ak pri antretyen. Si Marge a grate ensifizan, li ka enplike demantèlman tout gwo pati nan zouti machin lan. Re-redi ak D, oswa menm re-depoze pati nan gwo, ak kalib la fil sèlman bezwen ranplase ak tren an fil korespondan, ki pa pral anpil afekte itilize nan pati ki gen rapò gwo.
6. Vitès la kouri nan zouti nan machin ki ba. Paske nan wout la nan mouvman ak friksyon an ki tren an difisil a twò gwo, li anjeneral pa ka pote vitès la kouri twò vit. Sa a se kontrè ak konsèp pwosesis aktyèl la. An patikilye, anpil travayè faktori pa gen konesans antretyen korespondan nan zouti machin. Anpil fwa yo sèlman konnen itilizasyon zouti machin, men nan yon gwo limit inyore antretyen zouti machin yo. Antretyen nan tras zouti machin se bagay ki pi enpòtan. Yon fwa tras la pa ase grese, Li pral lakòz tras la boule oswa mete deyò, ki se fatal nan presizyon nan zouti nan machin.
