Lè w ap chwazi yon motè kondwi manje pou yon zouti machin, ou bezwen konsidere faktè tankou matche estrikti transmisyon pati mekanik la ak motè a, vitès la kouri nan motè a, akselerasyon ak ralantisman tan zouti machin nan, ak distans la kanpe nan motè a.
Sitou enkli faktè sa yo:
1. Chaj rapò inèsi;
2. Akselerasyon ak ralantisman karakteristik (faktè pwosesis kout tèm);
3. koupl chaj kontinyèl;
4. Vitès motè;
5. Rasin vle di valè kare nan koupl;
6. dinamik frenaj distans.
Li ta dwe remake ke motè a bezwen yo dwe chwazi nan metòd kalkil kòrèk.
1. Chaj inèsi rapò
Rapò a inèsi chaj refere a rapò a nan inèsi a chaj nan aks la manje ak inèsi a nan motè a aks manje. Valè sa a reflete kapasite motè a pou kontwole chay la. Pi piti valè a, se pi fò kontwòl motè a. Pou asire ke motè a servo ka travay efektivman, li nesesè yo chwazi yon motè ki gen inèsi ki apwopriye a pou zouti nan machin. Endèks teknik chwazi a rele rapò inèsi chaj (insèsi chaj / inèsi motè).
An patikilye, lè bon jan kalite sifas nan pwosesis materyo se priyorite a, rapò a nan inèsi nan zouti machin nan ak inèsi a nan motè a sèrvo aks manje chwazi yo ta dwe nan ranje rapò a inèsi chaj rekòmande, ak rapò a inèsi chaj yo ta dwe. kenbe pi piti ke posib.
Si rapò inèsi chaj la twò gwo, kontwòl motè a pral enstab epi li pral trè difisil pou debogaj motè a. An menm tan an, presizyon ak brutality nan sifas la machin ap redwi, ak tan an pwezante yo pral pi long.
Ranje seleksyon rekòmande: inèsi chaj / inèsi motè=3 ~ 5.
Nòt: Nan sitiyasyon pwosesis espesyal, tankou D' bwa. Koub ak genyen siyon yo bezwen trete pandan mouvman gwo vitès. Nan ka sa a, li rekòmande yo chwazi yon motè ki gen yon inèsi ki pi gran pase oswa egal a inèsi chaj la satisfè bezwen yo nan pwosesis gwo vitès. Anplis de sa, lè w ap fè gwo vitès, gwo presizyon pwosesis ak pwosesis mwazi, li rekòmande pou chwazi valè inèsi motè a pou rapò chaj-èsi a mwens pase 3.
2. koupl chaj kontinyèl
Koupl chaj kontinyèl gen ladan friksyon mekanik ak koupl gravite a nan aks gravite a. Anjeneral, koupl la nan chaj kontinyèl pa ta dwe depase 70% nan koupl la fèmen-rotor nan motè a servo.
Si koupl chaj kontinyèl la se menm jan ak koupl rotor fèmen, lè w ap kalkile valè kare mwayen rasin lan, li pral lakòz valè koupl mwayèn pandan pwosesis pwosesis la tout antye (ki gen ladan koupl akselerasyon/ralantisman) depase koupl rotor fèmen nan. motè a.
Nan itilizasyon motè aks gravite, faktè ekstèn mekanik ap lakòz koupl la ogmante pandan pwosesis k ap monte ak kanpe. Nan ka sa a, li rekòmande yo sèvi ak yon valè koupl ki pa depase 60% koupl la fèmen-rotor kòm yon estanda.
Nòt: Yo ta dwe mezire estanda koupl depale ki baze sou karakteristik aktyèl zouti machin lan ak estrikti mekanik aktyèl la.
Ki baze sou eksperyans aktyèl debogaj, li rekòmande ke koupl la chaj kontinyèl pa ta dwe depase 45% nan koupl fèmen-rotor motè a. (Nan ka aks gravite a, li rekòmande tou pou fè ajisteman korespondan selon sitiyasyon aktyèl la. Li rekòmande ke 30% koupl bloke a ta dwe itilize kòm estanda a.)
3. Akselerasyon ak ralantisman karakteristik (faktè pwosesis kout tan)
Nan pwosesis mekanik, anplis asire pouse kontinyèl la pouse chay la pou pwosesis, faktè pwosesis kout tèm yo dwe konsidere tou, sètadi: karakteristik pwodiksyon motè a pandan akselerasyon ak ralantisman. Pandan pwosesis la akselerasyon ak ralantisman, yo pral poussée maksimòm machin lan egzije. Se poutèt sa, lè w ap chwazi yon motè, ou bezwen konsidere si koupl maksimòm motè a matche ak koupl maksimòm ki nesesè pandan akselerasyon mekanik ak ralantisman.
Koupl maksimòm motè a afekte dirèkteman anviwònman konstan tan akselerasyon ak ralantisman an.
4. Vitès motè
Nan operasyon aktyèl mekanik, vitès wotasyon motè a pa ka depase vitès maksimòm wotasyon motè a.
