Nan 170 ane yo depi asansè a te envante, konvenyans li ofri te toujou akonpaye pa risk; enkyetid sekirite yo rete yon enkyetid prensipal pou itilizatè yo nan mòd transpò sa a. Kòm pi wo bilding nan mond lan (kanpe nan 828 mèt), ki jan Burj Khalifa a asire tou de vitès la ak sekirite nan asansè li yo?
Yon jou nan 1852, Elisha Otis te komisyone pa patwon li pou konstwi yon asansè machandiz. Asansè ki deja egziste nan moman sa a te soufri nan yon gwo defo: si kab la leve kase, asansè a ta degrengole rapidman nan pati anba a.
Otis te fèt yon mekanis frenaj. Li te enstale yon sous-kabwèt ak yon levye fren anlè platfòm asansè a, ki konekte yo pou gide ray ki kouri sou tou de bò arbr a. Te kab anvwaye tache ak prentan kabwèt la; pwa a nan platfòm la pou kont li te ase yo rale sezon prentan an taut, kenbe li soti nan angaje levye fren an. Si kab la kase, tansyon an sou sezon prentan an ta lage, sa ki lakòz mekanis la imedyatman fèmen kont levye fren an epi byen jere platfòm la an plas, anpeche yon freefall.
[Imaj]
Yon ane apre envante aparèy frenaj sekirite sa a, Otis te fonde Otis Elevator Company.
Nan pwen sa a, ou ta ka mande: ki sa tout bagay sa a gen pou wè ak asansè yo nan Burj Khalifa a?
Kòm li vire soti, asansè yo nan Burj Khalifa a te fabrike pa konpayi an Otis Elevator.
