1. Konsomasyon lè presyon tanperati detèktè domaj fenomèn:
①Sou Kovèti pou, limyè fay motè a toujou limen; ②Yon ti kantite lafimen nwa emèt lè akseleratè a tou dousman te demisyone sou plas la, epi yon gwo kantite lafimen nwa emèt lè akselere rapid; ③Motè a se mat; ④Fault kòd: P01D6 (vòltaj la nan Capteur presyon konsomasyon an pi ba pase limit ki pi ba) Analiz kòz: Siyal presyon konsomasyon an pa nòmal, ak ECU a pa ka resevwa enfòmasyon sou volim lè konsomasyon kòrèk, sa ki lakòz volim piki gaz nòmal, konbisyon ensifizan. , mank de enèji nan motè a, ak lafimen nwa pandan ravitaye. Yon koneksyon ekipay fil elektrik defo oswa yon Capteur ki echwe ka lakòz fay sa a. Solisyon: Tcheke Capteur tanperati presyon lè admisyon an.
2. Domaj fenomèn nan Capteur tanperati dlo:
①Sou Kovèti pou, limyè fay motè a toujou limen; ② Sou Kovèti pou, tanperati dlo a toujou montre yon valè maksimòm de 120 degre; ③Coupl motè a limite ak mat; ④Fòt kòd: P003D (vòltaj detèktè tanperati dlo a pi ba pase valè limit ki pi ba) analiz kòz: Capteur tanperati dlo a echwe, ak ECU a detekte Lè siyal pwodiksyon an nan Capteur tanperati dlo a pa fyab, yo itilize valè ranplasan. , ak ECU a limite koupl motè a nan bi pou pwoteje motè a. Solisyon: Tcheke Capteur tanperati dlo a.
3. Domaj fenomèn nan Capteur presyon lwil oliv:
①Apre kòmanse, limyè endikatè presyon lwil motè a toujou limen; ② Limyè fay motè a toujou limen; ③Vitès idle, valè presyon lwil la parèt kòm 0.99; ④Fault kòd: P01CA (vòltaj la nan Capteur presyon lwil oliv la pi wo pase limit la anwo) Rezon analiz: Pwofonde nan Capteur a presyon lwil oliv grav domaje, ECU a detekte ke Capteur a presyon lwil oliv pa konekte, ak valè a parèt sou enstriman an se yon valè ranplasan andedan ECU la. Solisyon: Tcheke Capteur presyon lwil la.
4. Pòv kontak nan tèminal priz OBD:
①Sou pozisyon, ekipman pou pouvwa enstriman dyagnostik la nòmal, men ECU a pa ka li enfòmasyon ki enpòtan; ②Pa gen kòd fòt. Kòz analiz: tèminal priz OBD la soti, sa ki lakòz kontak pòv, ak enstriman dyagnostik la pa ka kominike ak ECU la. Solisyon: Tcheke tèminal priz OBD yo.
5. fenomèn nan kous kout nan ekipay fil detèktè nitwojèn ak oksijèn:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou limen; ②Motè a limite nan koupl ak raz; ③Fòt kòd: P0050 (en azòt ak oksijèn Capteur CAN siyal resepsyon delè), P018C (en azòt ak oksijèn Capteur preparasyon delè). Analiz kòz: Ekipay fil elektrik nitwojèn ak oksijèn Capteur a chire, kout-sirkwit ak tè, Capteur azòt ak oksijèn pa ka travay nòmalman, sa ki lakòz twòp emisyon, limit koupl motè, ak alam sistèm. Solisyon: Tcheke ekipay fil elektrik detèktè azòt ak oksijèn.
6. Domaj fenomèn nan bwat relè chofaj apre-pwosesis:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la limen; ②Fòt kòd: P028F (fot sikwi louvri nan tèminal kontwòl relè chofaj tiyo presyon ure a). Analiz kòz: Ekipay fil elektrik la se fay sikwi louvri. Solisyon: Tcheke ak repare ekipay fil elektrik bwat relè chofaj la.
7. Louvri sikwi echèk fenomèn nan kous la kondwi nan inite rezèv la ure:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou limen; ②Motè a limite nan koupl ak mat; ③Fòt kòd: P3006 (echèk sikwi louvri nan sikwi kondwi nan inite ekipman pou ure) ④Analiz kòz ki pa konsomasyon nan ure: liy kontwòl ponp ure a kase, ak pèfòmans espesifik se ke ponp ure a 10yèm. PIN nan konektè elektrik la se fo konekte, ponp lan ure pa travay, sistèm nan pa ka enjekte ure nòmalman, sa ki lakòz emisyon twòp, limit koupl motè a, ak alam sistèm yo.
Solisyon: Tcheke konektè a nan fen ekipay ponp ure a.
8. Erè lojisyèl ki kache enstriman an pa voye fenomèn siyal vitès machin lan:
①Lè w ap monte oswa akselere rapidman, pouvwa motè a ap bese tanporèman pou {{0}}s; ②Pa gen kòd fòt. Kòz analiz: Pandan pwosesis kondwi a, siyal vitès machin lan voye pa enstriman an toudenkou tonbe a 0, ak chanjman nan siyal vitès machin nan te lakòz chanjman nan ECU a kontwole kantite lwil oliv, sa ki lakòz yon fenomèn koupe lwil enstantane. . Solisyon: Si nimewo pati machin nan se 3820010-61B, tanpri mete ajou ak dènye vèsyon kontè a, nimewo pati a se 3820010D61B.
9. Fòt fenomèn nan blokaj nan tiyo retounen ure nan sistèm SCR:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou limen; ②Coupl motè a limite ak mat; ③Fòt kòd: P0207 (tiyo retounen ure nan sistèm SCR a bloke); ④ Pa gen ure ki boule. Kòz analiz: Debri nan tiyo retounen ure a bloke, sa ki lakòz sistèm nan echwe pou enjekte ure nòmalman, emisyon an depase estanda a, koupl motè a limite, ak alam sistèm yo. Solisyon: Tcheke tiyo a retounen ure (tiyo a ure ant ponp lan ure ak tank la ure).
10. Fenomèn nan ensèsyon kwochi nan tèminal la konektè nan tiyo a chofaj rflu ure:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou limen; ②Fòt kòd: P0287 (sikwi ki genyen ant fen chaj relè chofaj tiyo retounen ure ak ekipman pou pouvwa a gen yon kous louvri oswa yon kous kout sou tè a). Kòz analiz: Deploge konektè nan tiyo a retounen chofaj ure, epi jwenn ke tèminal la mete kwochi. Solisyon: Repare tèminal la epi mete konektè a ankò.
11. Fenomèn fay nan kous louvri nan tiyo presyon ure:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou limen; ②Fòt kòd: P028E (liy ki genyen ant fen chaj la nan relè chofaj tiyo presyon ure ak ekipman pou pouvwa a gen yon kous louvri oswa yon kous kout nan fay tè); ③Motè a ka limite nan koupl ak raz nan sezon fredi. Kòz analiz: Fil chofaj nan tib la presyon ponp ure kase, ki mennen nan echèk nan chofe ure a nòmalman nan sezon fredi ak alam sistèm yo an menm tan an. Solisyon: Tcheke tiyo a presyon nan ponp lan ure (tiyo a ure soti nan ponp lan ure nan bouch la ure).
12. Fenomèn fay nan kous louvri nan tiyo aspirasyon ure:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou limen; ②Fòt kòd: P029A (liy ki genyen ant fen chaj la nan relè chofaj tiyo aspirasyon ure ak ekipman pou pouvwa a gen yon kous louvri oswa yon kous kout nan fay tè); ③Motè a ka limite nan koupl ak raz nan sezon fredi. Kòz analiz: Fil chofaj tiyo pou aspirasyon ponp ure a kase, sa ki lakòz echèk chofe ure a nòmalman nan sezon fredi, ak alam sistèm nan menm tan an. Solisyon: Tcheke tiyo pou aspirasyon ponp solisyon ure a (liy solisyon ure soti nan tank solisyon ure a ponp solisyon ure a).
13. Fenomèn fay nan kous louvri nan tiyo retounen ure:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou limen; ②Fòt kòd: P0287 (liy ki genyen ant fen chaj la nan relè chofaj tiyo retounen ure ak ekipman pou pouvwa a gen yon kous louvri oswa yon kous kout nan fay tè); ③Motè a ka limite nan koupl ak raz nan sezon fredi. Kòz analiz: Fil chofaj nan tiyo retounen ponp ure a kase, ki mennen nan echèk nan chofe ure a nòmalman nan sezon fredi, ak alam sistèm yo an menm tan an.
Solisyon: Tcheke tiyo a retounen ponp ure (tiyo a ure soti nan ponp lan ure nan tank la ure).
14. Flit ure nan pozisyon konektè elektrik ponp ure a:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la limen; ②Motè a limite nan koupl ak raz; ③Pa gen ure ki boule; ④Kod fay: P0227, P0228, P01FC, P01FB, P02B1, P02A1, P01FA, P01FB (tanpri al gade manyèl antretyen an pou enfòmasyon ki koresponn sou kòd fay yo). Analiz kòz: ure koule soti nan konektè elektrik ponp ure a, korode broch metal yo, ak lakòz kout sikwi ak defo sikwi louvri nan liy lan. (Nan ka ki grav, Capteur presyon tren an pral boule, ak Capteur presyon tren an ak Capteur presyon entèn ponp ure a pataje menm ekipman pou pouvwa andedan ECU a) Solisyon: Tcheke konektè elektrik ponp ure a epi ranplase a. pati ki domaje.
15. Dekoneksyon fenomèn nan ekipman fil elektrik Capteur tanperati echapman:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la limen; ②Coupl motè a limite ak mat; ③Pa gen ure ki boule; ④Fòt kòd: P027B (vòltaj siyal nan Capteur tanperati a en nan konvètisè katalitik SCR a twò wo). Analiz kòz: Ekipay fil elektrik la nan Capteur tanperati echapman an chire, ak ECU a pa ka jwenn tanperati gaz echapman an en nan katalis SCR a, sa ki lakòz ponp ure a pa bati presyon ak konsome ure, ki an vire mennen nan emisyon twòp, limit koupl motè, ak alam sistèm. Solisyon: Repare ekipay fil elektrik la epi vlope li.
16. Enstalasyon ranvèse Capteur krankshaft ak konektè inite mesure lwil oliv:
①Vitès maksimòm lan limite a 1800rpm; ②Tan demaraj la twò long; ③Fòt kòd: P00EF (pa gen okenn siyal ki soti nan Capteur krankshaft), P01E2 (valv soulajman presyon louvri). Kòz analiz: konektè Capteur krankshaft la ak inite mesure lwil oliv yo ranvèse, epi ni pa ka bay siyal nòmal pou ECU a. Solisyon: ranvèse konektè yo nan Capteur a krankshaft ak inite a mezire kantite lwil oliv.
17. Fenomèn ki fè konnen tiyo solenoid antijèl tank ure a nòmalman louvri:
Tanperati tank ure a wo, epi ure dechaje soti nan ploge vantilasyon tank ure a. Kòz analiz: Pandan pwosesis kondwi a, valv solenoid antijèl nan tank ure a toujou louvri, se sa ki, antijèl la te dekonjle tank ure a. ① Gen enpurte nan awozaj la, ki akimile tou pre dyafram nan, ak enpurte yo peze dyafram nan pou fòme twou, ki afekte sele a; ② Ranje presyon k ap travay nan valv solenoid la pa matche ak valè presyon aktyèl la. (Presyon k ap travay nan valv solenoid aktyèl la se 20kPa ~ 250kPa, presyon tiyo aktyèl la ka pi ba pase 20kPa, lè presyon an pi ba pase 20kPa, dyafram nan pa ka konprese epi yo pa ka efektivman sele).
Solisyon: Chanje asanble valv solenoid la nan vèsyon an dènye dapre katalòg pati yo.
18. Limit konsantrasyon Capteur nitwojèn ak oksijèn kalibre sou ban motè a twò sansib:
Pou machin ekspòtasyon Ris J6 (sistèm ray komen), detèktè nitwojèn ak oksijèn gen pi gwo frekans nan echèk fo alam, ak sistèm domestik tren komen tou gen yon gwo kantite pwoblèm menm jan an: ①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou sou; ②Motè a limite a koupl ak raz; ③Fòt Kòd: P01FC: NOx Peak Tcheke Fay, P01FF: NOx Fay Tcheke Enkreman. Rezon analiz: Kalibrasyon limit konsantrasyon NOx nan oksid nitwojèn se rezonab, ak valè papòt la nan platfòm sèvis Shenzhen nan WeChat plis Chetong entènèt twò sansib. Yo ta dwe chanje limit kalibrasyon pik la soti nan 200ppm a 50ppm, epi ranje varyasyon siyal la ta dwe chanje soti nan 400ppm a 50ppm. Solisyon: flash dènye vèsyon done yo.
19. Fenomèn fòt pèmanan nan devyasyon vitès motè nan inite rezèv ure:
① Limyè OBD limen, koupl san limit; ② Kòd fay: P02AB (echèk pèmanan nan devyasyon vitès motè nan inite rezèv ure). Kòz analiz: motè ponp ure a domaje. Solisyon: ranplase ponp ure jenerasyon BOSCH 2.2 1161010-51B.
20. Kristalizasyon nan chèz la bouch ure:
Syèj bouch ure a respire kristalize, ak twou bouch mitan an pa bloke epi yo ka vantile.
Analiz kòz: Gen yon toubiyon lokal nan chèz la bouch ure, sa ki lakòz yon kouch mens kristal ure. Solisyon: Se yon fenomèn nòmal. Si li pa afekte egzeyat la, pa gen okenn tretman ki nesesè.
21. Cristalizasyon nan inlet lè a nan post processeur a:
Inifòm kristalizasyon nan inlet lè a nan afterprocessor la san yo pa gwo moso nan ure cristalline.
Kòz analiz: Pandan itilizasyon, yo pral pwodwi yon kouch mens nan kristal ure tou pre koòdone ki genyen ant afterprocessor la ak tiyo konsomasyon an. Solisyon: Se yon fenomèn nòmal. Si li pa afekte egzeyat la, pa gen okenn tretman ki nesesè.
22. Fenomèn nan pwoblèm kalite ak tiyo a konsomasyon nan pòs-processeur a:
①Limyè OBD la limen; ②Veyikil la limite ak koupl epi san fòs; ③Ure a pa boule. Analiz kòz: Syèj bouch ure a ak tiyo echapman an konpanse pandan soude, ak "pope je doub" parèt, sa ki lakòz ure kristalize ak bloke tiyo echapman an.
Solisyon: Polonè pati "doub po je".
23. Blokaj kristalizasyon nan tèt bouch ure a:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou limen; ②Motè a limite nan koupl ak raz; ③Pa gen ure ki boule. ④Tèt bouch ure a kristalize, epi twou bouch la bloke.
Kòz analiz: Ang ki genyen ant chèz la bouch ure ak tiyo echapman an pa satisfè espesifikasyon konsepsyon jeni sistèm BOSCH.
Solisyon: Ranplase tiyo echapman an nan yon nouvo eta.
24. Konektè nan Capteur Camshaft la pa konekte, sa ki lakòz difikilte pou kòmanse motè a:
①Apre kòmanse, limyè fay OBD la toujou limen; ②Motè a difisil pou kòmanse; ③Fòt kòd: P0032—CAN B pasif fay, P00EC—pa gen okenn siyal camshaft detekte. Analiz kòz: ①CAN B pasif echèk se yon pwoblèm done epi yo ta dwe pwoteje; ②Pa gen okenn siyal camshaft, ki fè li enposib pou jije avèk presizyon nimewo silenn lan lè w kòmanse, sa ki fè li difisil pou kòmanse.
Solisyon: ① Pou fay P0032, re-ekri dènye vèsyon done kontwòl elektwonik ki te pibliye apre septanm 2014 pou pwoteje kòd fay la; ② Pou fay P00EC a, tcheke konektè capteur camshaft la.
