Ki baze sou aplikasyon an nan tèt la akseswar machin zouti akseswar Indexing ak Kovèti pou la pandye sou tab la leve vètikal òdinè fraisage machin, pran silenn lan nan yon pati motè dyezèl marin gwo-pouvwa ba-vitès kòm yon egzanp, piston avyon kam plon sifas la se moulen. Anba kondisyon ekipman zouti machin ki egziste deja nan atelye a, analize estrikti pwofil piston cam silenn lan ak paramèt plon, konbine fòmil kalkil rapò transmisyon angrenaj la ak fonksyon aplikasyon tèt Indexing la, epi analize zouti machin yo, kouto fraisage, Indexing. tèt ak angrenaj ki enplike. Paramèt teknik ki enpòtan yo kalkile ak anpil atansyon ranje. Apre pratik D 'ak tès fonksyon mouvman an nan pati pyès sa yo piston apre yo fin enstale nan motè dyezèl tiyo echapman silenn lè a, yo rezime yon seri bon jan kalite ki estab ak pri ki ba solisyon pwosesis D '.
#01
foto
Prefas
foto
Pou machin presizyon nan pwofil Cam plat, solisyon an pwosesis ki pi ideyal se CNC machin zouti fraisage, espesyalman CNC machining sant ak CNC wotasyon aks (A-aks oswa B-aks). Gwo-pouvwa marin motè dyezèl ba-vitès yo tout nan ti pakèt ak nan divès kalite. Envestisman kapital la nan ekipman sant machinn NC relativman gwo. Rapò a D '-pwodiksyon nan nouvo zouti nan machin NC ak fonksyon milti-aks MACHINING pou pati sa a pou kont li se pa ideyal. Òdinè vètikal leve tab fraisage machin yo se estanda pwodiksyon ekipman nan pifò tradisyonèl mekanik otomatik atelye. Li se objektif rechèch pwosesis nan teknisyen atelye yo konplètman itilize fonksyon yo pwosesis nan ekipman zouti machin ki egziste deja epi fòme antre pri ki ba ak pwodiksyon segondè-efikasite. Cam avyon an piston se sifas plon mouvman baton gid la e li gen gwo presizyon. Pwosesis fraisage a enplike pwosesis lyen nan ki aks lineyè a ak aks wotasyon an nan yon sèten pwopòsyon. Fraisage sou zouti machin ki pa CNC se difisil. Plon avyon an Piston Cam se piti, se sa ki, yo nan lòd yo fòme yon gwo ang wotasyon nan yon distans kout lineyè, li nesesè yo sèvi ak fonksyon yo nan yon machin fraisage vètikal òdinè yo devlope yon roman ak matirite aks lineyè ak Rotary aks lyen pwosesis teknoloji konplo [1]. Eksplore teknoloji pwosesis pati Cam avyon yo ak teknoloji aplikasyon Kovèti pou asire bon jan kalite pwosesis pati yo.
#02
foto
Aplikasyon nan machin fraisage ak tèt Indexing akonpaye Kovèti pou
foto
Aplikasyon an nan machin fraisage vètikal òdinè ak tèt Indexing ak pwosesis Kovèti pou pandye yo montre nan Figi 1. Jan yo montre nan Figi 1a, X53K òdinè machin vètikal woulib lage tab la gen yon lonjitidinal feed vis goudwon P=6mm. Tèt Indexing inivèsèl FW250 la gen yon nimewo fiks nan 40 epi li ekipe ak yon bibliyotèk estanda Kovèti pou ki disponib. Dan Kovèti pou si ou vle z yo se 25, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90 ak 100 [2]. Kovèti pou kondwi prensipal la enstale sou yon bout nan arbr a vis longitudinal nan machin nan fraisage vètikal, ak Kovèti pou kondwi a enstale sou bò ke nan tèt la Indexing. Yon seri Kovèti pou ak yon rapò transmisyon korespondan pandye ant Kovèti pou kondwi prensipal la ak Kovèti pou kondwi a. Se seri a Kovèti pou ajiste nan may ki apwopriye a. Apre yo fin efase espas sa a, ranje li ak bracket la fèmen sou tèt endèks la ak bò ke yo. Apre enstalasyon an fini, vis longitudinal la nan machin fraisage vètikal la kondwi tab travay la pou manje longitudinal. An menm tan an, Kovèti pou kondwi prensipal la entegre ak vis longitudinal la transmèt mouvman wotasyon ki koresponn lan nan tèt la Indexing nan seri a Kovèti pou ak rapò transmisyon ki koresponn lan. Wotasyon an nan tèt la Indexing blocage Pati yo vire kòmsadwa reyalize pwosesis lyezon synchrone nan aks lineyè a ak aks la wotasyon.
foto
a) X53K vètikal fraisage machin
foto
b) Tèt la Indexing ekipe ak yon Kovèti pou pandye
foto
c) fraisage Cam avyon
Figi 1: Dyagram aplikasyon òdinè machin fraisage vètikal ak tèt Indexing ekipe ak pwosesis Kovèti pou pandye
#03
foto
Piston pati plat Cam plon sifas
foto
Piston an silenn nan kavite silenn lè a nan asanble tiyo echapman motè dyezèl motè dyezèl segondè-pouvwa a se yon pati k ap deplase ak presizyon. Piston an wotasyon moute oswa desann anba aksyon an nan presyon an silenn. Sifas plon Cam la sou figi fen piston an kondwi mouvman baton gid la an kontak ak li. Wotasyon piston an Presizyon ang lan ak distans mouvman monte-desann enpòtan anpil pou fonksyon tankou distribisyon echapman. Kondisyon gwosè pwosesis pou sifas plon (0 degre ~ 144.3 degre) nan kam plat piston yo montre nan Figi 2. Cam plat la se nan fòm yon bòs bag fen ak yon sèk enteryè R6{{ 10}}mm ak yon sèk ekstèn R70mm. Li espiral anwo nan direksyon goch soti nan 0 degre (agrandi sou sikonferans R65mm, k ap monte ang 1.75 degre). Lè li rive nan 144.3 degre, li fini sou sifas Cam dèyè a ak yon wotè 5mm. , valè brutality sifas Cam sifas Ra=3.2μm. Materyèl pati yo se QT400.
foto
a) View anlè piston
foto
b) View koup transvèsal nan piston an
foto
c) Dyagram ekspansyon sifas plon
foto
d) Desen izometrik Piston
Figi 2 Dimansyon sifas kam avyon piston yon modèl sèten
#04
foto
Machining nan sifas plon Cam
foto
4.1 Preparasyon pwosesis
Kondisyon yo dimansyon nan pwosesis la vire anvan pwosesis la fraisage sifas Piston Cam yo montre nan Figi 3. Pwosesis la vire pa prezante nan atik sa a.
foto
Figi 3 Kondisyon dimansyon pou pwosesis vire anvan pwosesis fraisage sifas Piston Cam
4.2 Kalkil seleksyon angrenaj matche
(1) Kalkil kam plon L: Distans wotè ki koresponn ak ogmantasyon axial espiral sifas kam 36 0 degre se plon kam L. Dapre dimansyon dyagram ekspansyon sifas plon an nan Figi 2c, la. sifas kam monte h=5mm soti nan 0 degre a 144.3 degre, ak plon L nan kam kalkile ki baze sou sa a. Soti nan 5/L=144.3/360, nou ka jwenn L=12.474 (mm).
(2) Kalkil rapò transmisyon i Fòmil kalkil rapò transmisyon [2] se
i＝40t/L (1)
Nan fòmil la, i se rapò transmisyon; 40 se nimewo fiks tèt Indexing la; t se anplasman an vis longitudinal nan zouti nan machin (mm), ak t nan machin nan fraisage vètikal X53K se jeneralman 6mm; L se plon an kam (mm).
Dapre fòmil (1), kalkil la montre ke i=40×6/12.474≈19.24.
(3) Kantite dan Kovèti pou yo kalkile ki baze sou kantite dan Kovèti pou si ou vle ekipe ak tèt Indexing FW250 ak kondisyon rapò transmisyon yo. Dapre 2 seri konvansyonèl yo (yon seri angrenaj prensipal ak kondwi ki gen rapò ak transmisyon dirèk) 4 konfigirasyon Kovèti pou kapab satisfè kondisyon an nan rapò transmisyon 19.24. Dapre espas enstalasyon an ak kondisyon fikse bracket, 3 gwoup 6 angrenaj yo chwazi ak configuré. Fòmil kalkil rapò transmisyon Kovèti pou [3] se
I＝z1z3z5/(z2z4z6) (2)
Nan fòmil la, mwen se rapò transmisyon angrenaj la; z1, z3, ak z5 se dan yo nan chak Kovèti pou pandye aktif respektivman, epi yo bay priyorite nan chwazi nan dan yo Kovèti pou estanda nan tèt la Indexing; z2, z4, ak z6 yo se respektivman kantite dan nan chak Kovèti pou pandye kondwi, epi yo bay priyorite nan chwazi nan Tèt Indexing la vini estanda ak kantite dan Kovèti pou chwazi nan.
Dapre fòmil (2), yo ka jwenn yon transmisyon ak 3 gwoup 6 distribisyon dan angrenaj
Rapò a I=90×80×70/(35×30×25)=19.2, ki se tou pre rapò transmisyon mwen (19.24) kalkile nan plon an kam.
4.3 Verifikasyon erè
Rapò transmisyon I{{0}}.2 fèt dapre seleksyon kondisyon nimewo dan angrenaj yo. Plon sipoze L=40×6/19.2=12.5 (mm) yo kalkile ak ekwasyon (1). Lè sa a, dapre ang lan sifas plon pati Cam nan 144.3 degre, envers Li sipoze ke wotè a h=144.3 × 12.5/360=5.01 (mm) nan direksyon pou sifas la kam plon kalkile, ak la erè nan 5mm soti nan gwosè ki nesesè nan desen an se 0.01mm, ki satisfè kondisyon ki akseptab nan tolerans gwosè pati.
4.4 Aplikasyon pratik
Lè fraisage a piston avyon kam sere sou tèt Indexing, tèt Indexing kranpon axe pwosesis la ak yon mandrin pwòp tèt ou-santre epi ajiste erè konsantrisite wotasyon spindle a nan mwens pase oswa egal a 0.01mm. Pozisyon piston an ak twou enteryè piston an ak file koton pwosesis la, epi sèvi ak Sèvi ak boulon mare ak rondelles plak presyon pou kranpon ak sere boulon piston an nan twou fil la nan fen mandrin pwosesis la, epi sèvi ak yon endikatè rele pou tcheke wotasyon an. runout nan piston an. Kovèti pou fraisage sifas Piston Cam yo montre nan Figi 4. Kovèti pou kondwi prensipal Z1 ak Z2 yo enstale sou fen vis longitudinal nan zouti machin lan sou bracket fiks la. Z2 se Kovèti pou kondwi nan Z1. Z3 ak Z2 se angrenaj kowaksyal synchrone. Z3 kondui Z4 ak Z2. Z5 ak Z4 se angrenaj kowaksyal synchrone. Z5 kondui Kovèti pou Z6 ki pandye sou bò ke tèt la Indexing (ki se, kondui tèt Indexing pandye arbr wou), ki finalman fòme gid la pou mouvman an wotasyon nan pati yo ki te kenbe nan tèt la Indexing ak manje longitudinal la. mouvman zouti machin lan. Relasyon ki genyen ant rapò konjesyon serebral se ke distans mouvman longitudinal zouti machin nan se 12.5mm, ak piston an wotasyon 360 degre synchrone; distans mouvman longitudinal nan zouti machin lan se 5.01mm, ak piston an wotasyon synchronously 144.3 degre.
Zouti fraisage a se yon φ20mm gwo vitès moulen fen asye. Paramèt koupe yo koupe vitès vc=23.55m/min, vitès file koton n=375r/min, ak manje f=0.1mm/r. Aliman liy aks moulen fen pou kowenside ak liy sant Piston an. Sèvi ak kwen an bò nan moulen nan fen yo dwe nan pati anba a nan sifas la plon Cam (-5 mm), epi vire baton an manje longitudinal nan zouti nan machin sou bò dwat la, se sa ki, kòmanse Cam avyon an piston. Aks lineyè a ak aks rotary nan fraisage yo trete ansanm. Pwosesis la divize an machin ki graj, semi-fini ak fini. Pwen an kòmanse nan kouto a moulen fen se 0 degre nan direksyon radial nan sifas la plon, ak pozisyon nan axial nan sifas la plon te planifye yo dwe -3.5mm (kite yon maj nan 1.5mm ), -4.8 mm (kite yon maj 0.2mm) ak -5mm, yon total 3 etap nan pwosesis fraisage. Apre yo fin fraisage nan chak etap travay la fini, kouto fraisage a axial retracte nan yon pozisyon ki an sekirite, ak manje longitudinal nan zouti machin lan ranvèse tounen nan pozisyon an kòmanse nan etap travay anvan an. Lè ou konsidere erè a ranvèse nan clearance an Kovèti pou, chak retounen ranvèse depase pozisyon an kòmanse. Apre apeprè 1 vire nan pozisyon an kòmanse, retounen nan pozisyon an kòmanse nan direksyon an pi devan epi rale mete tèt indexing pin rocker la (mouvman an wotasyon nan tèt la Indexing kraze lwen kontrent yo nan Kovèti pou la matche, se sa ki, li kraze lwen. soti nan manje longitudinal nan tab la zouti machin.Constraint Linkage), apre yo fin zouti machin nan men-cranked longitudinalman manje kantite lajan an koupe korespondan, se Kovèti pou la kontrent lyen PIN mete. Apre zouti a bese nan pozisyon ki apwopriye a, pwosesis pwosesis lyen an nan etap anvan an repete jiskaske sifas plon kam la trete nan gwosè a fini.
#05
foto
Konklizyon
foto
Aplikasyon an pwosesis nan machin vètikal òdinè tab leve machin fraisage ak tèt Indexing ekipe ak pandye Kovèti pou fraisage piston Cam sifas te rezoud avèk siksè pwoblèm nan pwosesis nan MAN ES patante motè prensipal tankou 420mm, 460mm ak lòt dyamèt marin ba-vitès gwo-pouvwa dyezèl. motè tiyo tiyo echapman silenn piston avyon kam , fè tout itilizasyon kapasite yo nan pwosesis yo nan zouti machin òdinè ki deja egziste nan atelye a, diminye pri a nan ekipman pwodiksyon, ogmante fleksibilite nan òganizasyon pwodiksyon atelye a, ak reyalize bon kalite pwodwi ak efikasite pwodiksyon segondè, pandan w ap itilize machin fraisage òdinè pou pati menm jan an Li bay yon referans pou pwosesis vit ak angrenaj pandye.
