Ki sa Xiao Gong te toujou konprann se sa a: Si yo itilize yon sant D jeneral pou fè pwodwi, li achte ray lineyè, epi si li trete mwazi, Lè sa a, achte ray difisil. Presizyon nan ray lineyè pi wo pase sa yo ki nan ray difisil, men ray yo difisil yo gen plis dirab.
Jodi a atik sa a finalman te fè li klè, dedye a zanmi nan D 'sèk, koleksyon!
Karakteristik tras difisil
1. Avantaj ki genyen nan ray difisil:
1. Li ka kenbe tèt ak pi gwo charj epi li apwopriye pou zouti machin ki graj ak gwo volim zouti ak gwo manje.
2. Paske nan zòn nan kontak gwo nan tren an gid, zouti nan machin kouri plis fèt san pwoblèm, ki se apwopriye pou zouti machin ak kondisyon ki wo pou Vibration machin, tankou Meleus.
2. Dezavantaj nan ray difisil:
1. Materyèl la pa inifòm. Paske li jeneralman jete, li fasil pou pwodwi domaj Distribisyon tankou enklizyon sab, porositë, ak looseness nan materyèl la. Si domaj sa yo egziste sou sifas ray gid la, li pral gen yon enpak negatif sou lavi sèvis ray tren an ak presizyon zouti machin lan.
2. Pwosesis pi difisil, paske sa a ki kalite tren gid jeneralman konekte nan pati prensipal yo nan zouti nan machin tankou baz la, kolòn, ban, ak aparèy. Se poutèt sa, nan pwosesis la nan pwosesis, fòm li yo ak tolerans pozisyon, kondisyon brutality, ak ponktyalite Processing, asouvisman ak lòt pwosesis yo difisil a kontwole, sa ki lakòz bon jan kalite a pwosesis nan pati ki pa ka satisfè kondisyon ki nan asanble.
3. Asanble difisil. Mo" asanble" vle di yo rasanble kòm byen ke yo rasanble. Pwosesis la matche se yon pwosesis pou konbine teknoloji ak fòs fizik. Li pa ka fè pa travayè òdinè. Li mande pou yon kantite relatif nan ladrès. Presizyon an jeneral nan zouti nan machin ka ranpli pa yon travayè asanble ki se byen asire nan li. An menm tan an, li bezwen yo dwe ekipe ak yon lam, règ plat, règ kare, règ kare, endikatè rele, endikatè rele ak lòt zouti korespondan ranpli li.
4. Lavi sèvis la pa long. Sa ka fèt sèlman an tèm relatif. Anba kondisyon yo menm antretyen ak itilizasyon, lavi sa a ki sèvis nan ray komen difisil se mwens pase lavi sa a ki sèvis nan ray lineyè, ki se anpil ki gen rapò ak metòd mouvman yo. An tèm de friksyon, ray la difisil kouri anba glisman friksyon, pandan y ap tren an lineyè kouri anba woule friksyon. An tèm de friksyon, friksyon an sou ray la difisil se pi plis pase friksyon an sou ray lineyè a, espesyalman nan wilaj. Nan ka ensifizan, friksyon nan ray la difisil se menm vin pi mal.
5. Pri antretyen an twò wo. Antretyen nan ray la difisil se byen lwen pi gran pase antretyen an nan tren an lineyè an tèm de difikilte ak pri antretyen. Si Marge a grate ensifizan, li ka enplike demantèlman tout gwo pati nan zouti machin lan. Re-redi ak D, oswa menm re-depoze pati nan gwo, ak kalib la fil sèlman bezwen ranplase ak tren an fil korespondan, ki pa pral anpil afekte itilize nan pati ki gen rapò gwo.
6. Vitès la kouri nan zouti nan machin ki ba. Paske nan wout la nan mouvman ak friksyon an ki tren an difisil a twò gwo, li anjeneral pa ka pote vitès la kouri twò vit. Sa a se kontrè ak konsèp pwosesis aktyèl la. An patikilye, anpil travayè faktori pa gen konesans antretyen korespondan nan zouti machin. Anpil fwa yo sèlman konnen itilizasyon zouti machin, men nan yon gwo limit inyore antretyen zouti machin yo. Antretyen nan tras zouti machin se bagay ki pi enpòtan. Yon fwa tras la pa ase grese, Li pral lakòz tras la boule oswa mete deyò, ki se fatal nan presizyon nan zouti nan machin.
Liy ray karakteristik yo
1. Avantaj ki genyen nan tren lineyè
1. Asanble a se pratik ak senp, ak-wo kalite asanble ka ranpli ak yon fòmasyon ti kras. Paske presizyon nan zouti nan machin se gwo anpil, degre nan presizyon detèmine presizyon nan mekanis transmisyon an. Mekanis transmisyon an jeneralman konpoze de yon ray fil ak yon baton vis, se sa ki, presizyon nan tren an fil ak baton an vis tèt li detèmine presizyon nan zouti nan machin, pandan y ap tren an lineyè ak baton an vis yo jeneralman Yo tout egziste nan fòm lan nan pati estanda. Osi lontan ke ou chwazi presizyon ki koresponn lan bay nan manifakti a, pral gen jeneralman pa gen okenn gwo pwoblèm.
2. Gen yon gwo chwa, si li soti nan estrikti a nan tren an lineyè oswa nivo a presizyon, metòd la wilaj oswa kapasite nan chaj-pote, metòd la pwosesis nan vitès la opere ak lòt paramèt, ou ka chwazi nenpòt ki konfigirasyon selon nan kondisyon espesifik yo nan zouti nan machin ou desine. Kalite ray lineyè ou bezwen an.
3. Vitès la kouri se vit. Koulye a, anpil zouti machin ap kouri trè vit, espesyalman vitès la san fè anyen konsa. Sa a se lajman akòz kredi a nan tren an lineyè, paske mòd nan kouri nan woule friksyon ak pwosesis la-wo presizyon asire zouti nan machin. Presizyon ak estabilite operasyon gwo vitès amelyore anpil efikasite pwosesis la ak presizyon pwosesis la.
4. Presizyon nan MACHINING se segondè. Paske ray lineyè a se yon komodite estanda, materyèl li yo ak metòd pwosesis yo te antre nan yon seri kontwòl san danje. Se poutèt sa, pi fò nan zouti yo machin nan anpil jaden fini sèvi ak-wo presizyon ray lineyè. Kòm yon ray gid machin zouti, sa a tou anpil garanti presizyon nan D nan zouti nan machin. Domestik, gen Nanjing pwofesyon, Hanjiang liy tren, Taiwan gen liy liy ajan, Almay gen konpayi Rexroth, Japon gen liy THK ray ak sou sa. Mak sa yo rich anpil epi yo satisfè demand sou mache a&# 39 pou divès kondisyon nan ray liy yo. Mwen pèsonèlman renmen chwazi Japonè THK, ki gen pèfòmans ki estab ak atizan konn fè, men pri a wo.
5. Long lavi sèvis, paske mòd nan kouri nan tren an lineyè se woule friksyon, boul la asye nan kurseur la kondwi mouvman an nan pati a manje pa woule sou ray la, ak friksyon an ki sa a lous friksyon woule se pi piti pase sa yo ki an ray la difisil. Gen anpil, se konsa tou de efikasite nan transmisyon ak lavi sa a ki sèvis, tren an lineyè se pi plis ideyal pase tren an difisil.
6. Pri antretyen ki ba. An tèm de pri antretyen ak konvenyans, tren an lineyè gen avantaj natirèl li yo ak konvenyans, paske kòm yon pati estanda, fòm nan ranplasman nan tren an lineyè se menm bagay la kòm ranplasman nan yon vis. , Natirèlman gen kèk ajisteman presizyon, men konpare ak tras la difisil, li se reyèlman pratik.
7. Sik la livrezon se kout. Ka sik la livrezon jeneral nan liy lan tren dwe ranpli nan yon demi mwa, sof si ou chwazi mak etranje yo, tankou Rexroth ak THK. An reyalite, de mak sa yo tou gen plant pwosesis korespondan nan Lachin. , Osi lontan ke modèl la liy tren ou chwazi pou ou pa trè partial, fondamantalman tan an livrezon nan apeprè mwatye nan yon mwa ka toujou garanti, ak ray liy lan nan Taiwan Bank ka menm reyalize yon sik livrezon yon sèl-semèn, men menm bagay la tras difisil pa gen tankou yon bon kapasite kontwòl tan. Si mouvman an se relativman gwo, tankou re-Distribisyon, sik la ka plis pase kèk mwa.
2. Dezavantaj nan tren lineyè
1. Kapasite nan pote se relativman ti. Sa a kalite relativman ti se sèlman pou ray difisil. An reyalite, ray liy yo nan anpil faktori gwo anpil amelyore kapasite pote yo nan kèk desen estriktirèl. Natirèlman, yo se ray relativman difisil. An tèm de kapasite pote, li toujou relativman ti.
2. Estabilite a yon ti jan pi fèb pase sa ki nan ray la difisil, tankou kapasite nan reziste Vibration, men mwen toujou vle mete aksan sou ke sa a kalite feblès se relatif nan ray la difisil. An reyalite, estabilite anpil ray lineyè tou fèt kounye a. Li trè bon, osi lontan ke ekipman ou konsepsyon an pa twò espesyal, li jeneralman kapab satisfè bezwen yo.
3. Yo ta dwe peye atansyon espesyal sou pwoteksyon tren lineyè a pandan transpò ak asanble, paske kòm yon pati estanda, karakteristik inik estriktirèl li yo mete l nan yon sitiyasyon anbarasan ki pi fasil pou domaj, tankou yon fòm mens ki mennen nan ray lineyè a. Ensifizan frigidité, li fasil pou koube ak defòme anba peze, ki mennen nan pèt presizyon; yon lòt egzanp se ke paske pati asye yo pa trete ak prevansyon rouye, yo pral fasil antre an kontak ak dlo oswa lòt Solvang pandan transpò ak asanble. Fenomèn tankou rouye ak korozyon rive, ki mennen nan pèt nan presizyon.
