Avèk popilarite machin prive nan Lachin, anpil pwopriyetè machin ak zanmi posede machin pwòp yo, men si yo achte yon machin, osi lontan ke li se pa itilizasyon san limit, li pral definitivman pa gen okenn pwoblèm nan kondwi li pou 10 oswa 8 ane. Apre yo tout, lajan an achte yon machin se pa yon ti kantite lajan. Anpil moun toujou espere ke machin yo ka itilize pou kèk ane plis, kidonk mèt machin yo renmen epi kenbe li. Men, pou antretyen nan machin nan, li se pa sèlman chanje lwil oliv la. Li ka di ke si 4 pati sa yo sou machin nan pa ranplase, li se yon fatra nan antretyen.
Premye bagay pou ranplase se silenn fren an.
Pati sa a ka di yo souvan neglije, paske nan kote li yo, bagay sa yo li vin an kontak ak yo se labou ak dlo, ki fè kote sa a toujou sal. Men tou poutèt bagay sa yo, pati sa a fasil pou rouille. Si pati sa a rouye, wou yo nan machin nan pral fèmen tout tan an, kapasite nan frenaj ap redwi, ak konsomasyon gaz la nan machin nan ap ogmante tou siyifikativman. Se konsa, antretyen an nan pati sa a se tou trè enpòtan. An jeneral, li pi bon pou ranplase machin nan apre w fin kondwi 20,000 kilomèt.
Dezyèm lan se kalòj boul la, kalòj boul la rele tou konstan vitès inivèsèl jwenti, ki se yon eleman enpòtan nan sistèm transmisyon machin lan.
Fonksyon kouvèti kaj boul la se anpeche pousyè antre nan kaj boul la epi anpeche bè nan kaj boul la ap koule soti, kidonk li se tou yon egzistans relativman kritik. Anplis, li nesesè pou sèvi ak grès ki wo-tanperati ki reziste nan kaj boul la. Si lòt ranplasan yo itilize, li pral lakòz tou yon sans pi evidan nan pike nan machin nan. Nan ka grav, li ka menm mennen nan pann machin ak aksidan.
Twazyèm lan mwen kwè ke anpil moun abitye ak se likid fren.
Sa a se lwil oliv ki nesesè nan sistèm fren an. Mwen kwè tout moun konprann enpòtans san yo pa di twòp. Si gen yon pwoblèm ak fren an, li pa pral yon ti pwoblèm, kidonk ranplasman li yo trè enpòtan tou, e mwen kwè pa gen okenn moun ki oze inyore ranplasman li yo. Paske tanperati a nan sistèm fren an ap ogmante tou pandan itilizasyon alontèm nan machin nan, jeneralman pral gen rezistans lè nan tiyo fren an, ki pral lakòz yon diminisyon nan sansiblite fren. Pou kondwi pi an sekirite, li dwe ranplase nan tan.
Katriyèm lan se bouji a.
Pati sa a jwe yon wòl enpòtan tou nan pwosesis ignisyon motè gazolin lan. Se konsa, konsomasyon tou se pi grav. Pati sa yo gen yon lavi sèvis, epi jeneralman yo bezwen ranplase lè machin nan vwayaje ant 20,000 kilomèt ak 150,000 kilomèt. Tan ranplasman espesifik la toujou depann sou materyèl li yo. Materyèl jeneral la bezwen ranplase nan 50,000 kilomèt, men pi bon materyèl la ka ranplase menm nan 100,000 kilomèt.
