Paske vitès la vole nan avyon an se trè vit ak pwa an jeneral se gwo anpil, "freinage" li yo mande pou anpil fòs frenaj, espesyalman sou pis aterisaj tankou dlo, nèj ak glas, se sèlman ajitasyon an sou zèl yo fren yo. tablo ak Kovèti pou aterisaj la se byen lwen ase yo satisfè kondisyon yo frenaj, ki mande pou nou mansyone protagonist nou jodi a - aeroengine bouskilad inverseur la.
Reverseur poussée a se yon aparèy ralantisman souvan itilize pou gwo avyon. Lè w chanje direksyon avyon an nan aeroengine a soti nan bak pou pi devan, li jenere yon poussée opoze ak direksyon an pi devan nan avyon an, ki anpil amelyore pèfòmans nan ralantisman nan avyon an lè li ateri, e menm reyalize "ranvèse". ". Depi aplikasyon an nan reverseur a poussée, distans la kouri aterisaj nan avyon an te vin pi kout soti nan 3, 000 mèt nan mwens pase 450 mèt, ak pi wo "freinage" fyab.
Kalite reverseur poussée
01
Kalite déflecteur poussée inverseur
Poussée ranvèse ki kalite baffle a jenere poussée ranvèse pa louvri de deflektè ki gen fòm bokit pou chanje direksyon koule lè a. Sa a inverseur poussée enstale nan fen dèyè aeroengine a, ak estrikti li yo se relativman senp, ak fyab li yo wo, men li se relativman lou ak efikasite frenaj li yo ba. Revèrsiseur poussée ki kalite baffle yo sitou itilize nan motè turbojet oswa motè ak rapò ti bypass.
02
kaskad poussée inverseur
Poussée ranvèse kaskad la konpoze de kaskad, pòt toufe ak yon kouvèti mobil. Apre yo fin aktive reverseur poussée a, kouvèti mobil la deplase bak pou ekspoze kaskad yo, epi pòt toufe a fèmen an menm tan pou bloke vantilasyon motè a, epi koule lè a lis. Li egzeyate nan direksyon opoze kont kaskad la, jenere ranvèse poussée. Estrikti ranvèse kaskad-kalite bouskilad la relativman konplike, men li pi abil ak kontra enfòmèl ant, ak bon konsèy pou koule lè ak efikasite frenaj segondè. Avyon pasaje Boeing 747 la sèvi ak yon ranvèse pouse kaskad.
03
deflektè pòt pushback
Reverseur poussée ki kalite déflecteur konbine karakteristik estriktirèl reverseur poussée-type ak kaskad-type poussée inverseur. Li gen yon seri pòt deflektè alantou li. Airflow a ka chanje direksyon airflow la ak pwodwi efè ranvèse poussée. Konpleksite estrikti a ak efikasite frenaj nan sa a kalite bouskilad inverseur se ant kaskad kalite bouskilad inverseur a ak deflektè kalite bouskilad inverseur a, ak kondisyon li yo sou sele a nan pòt la plisman yo relativman wo. Avyon lajè-kò komen èrbus A330 ak A340 adopte inverseur pouse pòt baffle a.
