Tren gwo vitès Lachin nan te bati pi gwo sistèm tren gwo vitès nan mond lan ak platfòm teknoloji, ki mennen tandans nan gwo vitès tren nan mond lan. Sepandan, nwa yo itilize sou tren an gwo vitès dwe enpòte, epi nou ka sèlman achte nwa ki pa janm detachman nan Hard Lock Industry Co, Ltd, yon ti konpayi Japonè ki gen sèlman 45 anplwaye.
foto
Peyi nan tout mond lan, ki gen ladan Grann Bretay, Ostrali, Etazini ak lòt peyi ki gen nivo teknolojik byen lwen-dirijan, kòmande ti nwa soti nan Hadlock Corporation nan Japon. Sa a se konpayi an sèlman nan mond lan. Yon moun ka imajine ki jan gwo pati nan mache nan nwa Hadlock se. , fè yon nwa nan ekstrèm la.
Lè tren an gwo vitès nan operasyon, tren yo gwo vitès yo an kontak konstan ak ray yo, sa ki lakòz vibrasyon gwo anpil, ak vis òdinè yo pral dekole ak bwote pa vibrasyon sa yo. Si ou pa vle yo soufle ale, Lè sa a, vis yo ak nwa bezwen an plas pou yo pa janm dekole.
1. Nwa chanje lavi yo
foto
An reyalite, osi bonè ke lè 1961, Wakabayashi Katsuhiko envante nwa a ki pa wotasyon - nwa a U.
Li te 5 ane apre li te kòmanse travay, kòm yon anplwaye konpayi, li te vizite yon ekspozisyon entènasyonal pwodwi endistriyèl ki te fèt nan Osaka, epi li te pran tounen yon sak materyèl ak echantiyon nan egzibisyon an. Pami materyèl sa yo ak echantiyon, gen yon nwa anti-wotasyon ki atire atansyon Wakabayashi a.
Sa se yon nwa ki sèvi ak fil asye pur kòm yon clip pou anpeche detachman. Li gen yon estrikti konplike epi li se chè. "Èske li pa ka fè senp ak bon mache?" Ruo Lin te kòmanse etidye ak anpil atansyon.
Byento li te vini ak yon metòd pou sere fil vis la ak yon sezon prentan fèy, ak pwodwi a jijman reyalize rezilta satisfezan. Wakabayashi a 28-ans te rele nwa anti-wotasyon nwa a U, epi li te fonde yon konpayi pou pwodwi ak vann nwa a. Sa a se premye konpayi Wakabayashi a, Fuji Precision Manufacturing Co, Ltd Li te pran Wakabayashi jis plis pase yon èdtan pou devlope nwa anti-wotasyon sa a, men li te pran plis pase de ane ankouraje li nan mache a. Avèk ogmantasyon nan lavant, konfyans Wakabayashi a te ogmante tou anpil, epi li te fè piblisite "Pa janm dekole nwa a".
San atann, reklam sa a te pote pwoblèm pou Ruolin. Nwa U yo reyini sou pneu ak chofè pil te vin lach akòz twòp Vibration.
Gen kèk kliyan ki te vin nan lajistis. Nan tan sa a, lavant chak mwa nan Fuji Precision Manufacturing Co, Ltd te rive nan 100 milyon Yen, ak fenomèn nan looseness pa te komen. Anpil moun nan konpayi an sèlman konsidere fraz "pa janm lach nwa" kòm yon eslogan piblisite, kidonk yo pa t 'pran li oserye. Lajistis sa yo grav. Men Ruolin pa panse sa.
Li te di ke depi yo deklare piblikman ke kalite nwa sa a se yon nwa ki pap janm dekole, li ta dwe fèt pou li pa dekole nan okenn kondisyon. Men, èske sa ka fèt? Patnè yo ensèten. Yo nan lòd yo rete sou kwayans li, Wakabayashi kite konpayi an li te fonde.
Nan fen ane 1973, lè Wakabayashi t ap pase bò Sanktyè Sumiyoshi Taisha (Distrik Sumiyoshi, vil Osaka) toupre lakay li, li te gade torii wo nan papòt la, epi toudenkou te panse "Pouse nan kalite sa a bon rapò sere ak li. pa pral dekole" te vin nan tèt ou. Li imedyatman te kòmanse kondwi yon peny nan diferans ki genyen ant nwa a ak vis la, epi rezilta a ka dekri kòm "frape sib la". Wakabayashi te resevwa enspirasyon nan men yon chapèl abitye, "Sa a ka Apocalypse la."
Enspire pa tenons nan ansyen estrikti an bwa, Wakabayashi envante nwa a pa janm detachman ak tenons ajoute nan nwa a. Nan lane 1974, Wakabayashi te fonde yon dezyèm konpayi, Hard Lock Industry Co, Ltd., soti nan grafouyen yo nan lòd yo pwodwi nwa sa a ki pa ta janm dekole. Men, ap tann pou l 'te tounen soti nan menm wout la long ak douloure pwomosyon kòm lè li te premye kòmanse biznis li. Paske estrikti sa a kalite nwa Hard Lock pi konplike pase nwa òdinè, ak pri a wo tou, pri lavant se apeprè 30 pousan pi wo pase nwa òdinè. Sa a te vin pi gwo obstak nan pwomosyon nan nwa sa a.
Lè pa te gen okenn lavant nwa Hard Lock, nouvo konpayi an te oblije fè kèk lòt travay pou kenbe operasyon an nan konpayi an nan adisyon a repoze sou frè patant yo nan U nwa. Finalman, yon konpayi tren te adopte pwodwi Wakabayashi a, ki pwouve fòs nwa sa a ki pa janm dekole.
Konpayi tren yo nan gwo bezwen nan nwa anti-sismik ak anti-detachman, e gen anpil konpayi tren Japonè, ki pote opòtinite devlopman nan nouvo konpayi Wakabayashi a. Pi gwo konpayi tren Japon an, JR, te finalman adopte nwa Hard Lock epi li te itilize yo nèt nan Japon. Shinkansen.
Nwa a Hard Lock te vin nwa a sèlman ki pa janm dekole nan mond lan, epi li se pa sèlman lajman ki itilize nan Japon, men tou, yo ka wè nan gwo pon ak bilding atravè mond lan.
2. Yon nwa ak yon kwen ak yon mato nan yon sèl
foto
Lide a nan "Hard Lock Nut" se trè senp, se sa ki mete yon bon rapò sere ant nwa a ak vis la pou anpeche detachman. (Fig. 1) Sepandan, li pa ni efikas ni pratik pou kondwi kwen yo youn pa youn nan nwa yo dwe itilize sou sit konstriksyon an. Ki jan nwa a ka posede fonksyon yon bon rapò sere? Ruolin reflechi pou yon ti tan.
foto
Metòd li te vini ak se te sèvi ak de kalite nwa nan fòm nan "konkav" ak "konvèks" sou yon sèl vis. Nwa konvèks nan pati anba a gen yon sant yon ti kras deplase pandan pwosesis (pwosesis eksantrik), ki aji kòm yon bon rapò sere. Nwa a konkav sou tèt la pa trete nan sant (pwosesis sikilè), konsa fòme fonksyon an nan mato a frape bon rapò sere a. (Foto 2) De nwa sa yo konbine nan yon sèl, epi pwoblèm nan detachman fasil rezoud.
3. Malgre ke gen anpil imitatè, prèske pa gen moun ki gen siksè
Natirèlman, siksè nwa a hardlock pral tou atire anpil imitatè imite.
An reyalite, prensip la ak estrikti nwa hardlock yo relativman senp, ki te prezante an detay sou sit entènèt Hardlock la. Malgre ke gen anpil imitatè, prèske pa gen moun ki gen siksè. Sa a se kle nan teknoloji. Malgre ke ou konnen prensip ak estrikti sa a kalite tenon nwa, ou jis pa ka pwodwi yon nwa ki pa janm pral dekole. Sa a se espesyalite yo.
Jije soti nan entwodiksyon ki anwo a, li sanble ke envansyon nan nwa sa a pa difisil, men pwomosyon li trè difisil. Aktyèlman sa a se yon ilizyon. Li pa difisil pou envante yon nwa ak yon estrikti konsa, men vrèman vire envansyon sa a nan yon nwa ki pa janm dekole, li toujou bezwen amelyorasyon kontinyèl nan itilize.
Li te pran Wakabayashi prèske 20 ane soti nan etablisman an nan konpayi sa a nan itilizasyon konplè nan pi gwo konpayi tren Japon an. Amelyorasyon teknik kontinyèl 20-ane sa a fè nwa Hard Lock la sèlman ki pa janm dekole nan mond lan.
Konpayi Hardlock te note espesyalman sou paj wèb la: konpayi an te akimile teknoloji inik ak konesans (konnen) pandan ane yo, e li gen diferan eksantrisite korespondan pou diferan gwosè ak materyèl, ki pa ka imite pa nwa Hard Lock. Kle a.
Oke, menm si moun di ou klèman prensip la ak estrikti nwa sa a, pwodiksyon aktyèl la toujou bezwen eksperyans espesyal, sa a se teknoloji a, sa a se konnen ki jan (knowhow).
San teknoloji sa a, menm si ou konprann prensip nwa sa a, ou pa ka pwodwi li. Awesomeness de anpil konpayi se nan inik teknoloji ou pa ka aprann nenpòt sa.
4. Kontra ki soti nan manifakti avyon
Jiskaprezan, "Hard Lock Nuts" yo te adopte pa tren nan Ostrali, Grann Bretay, Polòy, Lachin, Kore di, ak Shinkansen Taiwan (Taiwan High Speed Rail).
Anplis de sa nan ray tren, anpil peyi ak rejyon nan kay ak aletranje, tankou pon sispansyon ki pi long nan mond lan "Akashi Kaikyo Bridge", pi wo gwo kay won radyo oto-sipòte nan mond lan "Tokyo Sky Tree", pad lansman US espas navèt la, ak oseyan. forage forage, te adopte "Hard Lock Nut".
Inventor Wakabayashi toujou plonje nan inovasyon teknolojik menm lè "Hard Lock Nut la" se pi popilè nan tout mond lan, e li te devlope youn apre lòt nouvo pwodwi tankou "Single Nut" ki amelyore efikasite opere, ak "Bearing Special Nut" ki anpeche. kote yo pote soti nan detachman. Anplis de sa, yo kounye a ap negosye ak pi gwo manifakti avyon nan mond lan Boeing nan Etazini ak Rolls-Royce nan Ewòp pou devlope pwodwi ki lejè pou avyon.
Rubin se youn nan pèseptè yo kèk nan modèl tren. Li te di ke lè li ap jwe ak modèl tren, enspirasyon ap flache nan tèt li. Li te louvri yon zòn ekspozisyon koleksyon nan dezyèm etaj faktori a. Vizitè yo tout te eksite apre yo fin vizite. Ruobin te di ke pa gen pwoblèm nan travay oswa pastan, "li ka fè tout moun kontan, plis pase nenpòt lòt bagay."
