Elèv ki souvan vole sou avyon an dwe gen enpresyon ke kèk nan motè avyon an yo pandye sou zèl yo, ak kèk ki enstale sou bounda yo. Èske li ka ranje dekontrakte?
An reyalite, aero-motè yo pa sèlman trè diferan nan pèfòmans, men tou, nan kote espesifik enstalasyon an. Anjeneral pale, nan adisyon a Layout la hanger zèl komen, motè jè yo gen tou rasin zèl, hanger ke ak plan hanger zèl ke.
Layout zèl pandye
Ann kòmanse ak layout sispansyon zèl ki pi komen. Layout sa a te parèt premye sou bonm lan epi pita te adopte sou avyon an 707 ki te ede Boeing poze fondasyon pou jeyan endistri a. Yon fwa yo te adopte, layout sa a te vin endikap la san ezitasyon. Rezon ki fè li tèlman popilè se ke li gen anpil avantaj. Premye a tout, Layout sa a se fezab nan itilize pwa motè a konpanse yon pati nan Torsion nan koneksyon ki genyen ant zèl avyon an ak fuselage a, ki jwe yon wòl enpòtan nan "dechaje".
Pandan vòl, avyon an depann sou zèl yo pou jenere leve anlè, pandan y ap fuselage ki pi lou jenere yon gwo fòs gravite anba. Nan fason sa a, nan koneksyon ki genyen ant zèl la ak fuselage a, leve a ki te pwodwi pa zèl la ak gravite ki te pwodwi pa fuselage a fòme yon gwo fòs torsion, ki fè rasin zèl la pati ki pi enpòtan nan estrikti avyon an. Si ou pann yon motè trè lou anba zèl la, ou ka distribye kèk nan pwa nan zèl la, ki ede balanse koupl la nan rasin zèl la.
Pann motè a anba zèl la tou diminye malèz la ki te koze pa bri a. Lè avyon an nan vòl, son motè a trè byen fò, sa ki pral pote yon santiman trè fè bwi nan pasaje tou pre zòn motè a. Anviwònman an kabin trankil se yon kritè enpòtan pou mezire konfò nan yon avyon. Pou rezon sa a, konsèpteur avyon imajine ke si motè a pandye anba zèl la, se pa sèlman zèl la ka fòme yon baryè pou bri motè a, men tou, motè a ka kenbe pi lwen ke posib nan fuselage, kidonk diminye. enpak bri.
Anplis de sa, pandye motè a anba zèl la gen avantaj sa yo: motè a pi pre tè a, fè antretyen ak antretyen pi fasil; motè a enstale anba zèl la pi pre sant gravite avyon an, sa ki fè avyon an pi fasil pou kontwole; Gwo, kidonk li se relativman fasil ogmante oswa diminye kantite motè sispann anba zèl yo.
Pann motè a anba zèl la se pa sèlman yon kesyon de mete l dekontrakte. Li bezwen konplè konsidere divès faktè tankou rezistans ak koule lè pandan vòl. Avyon avyasyon sivil yo fondamantalman zèl ba. Nan ka sa a, designer avyon an dwe asire ke motè a sispann anba zèl la pa ka twò pre tè a, yo nan lòd yo anpeche motè a soti nan aspire nan debri sou tè a ak domaje.
Ki sa nou anjeneral rele yon motè zèl-sispann se pann motè a anba zèl la, men gen tou yon fason ranvèse pou fè aranjman pou motè a anwo zèl la. An reyalite, nan pwen de vi ke motè a sou zèl la pa limite pa wotè ki pi wo a zèl la e li gen menm efè dechaje kòm motè a sou zèl la, Layout motè a sou zèl la se trè syantifik. Sepandan, yon fwa motè a mete anwo zèl la, wòl zèl la nan pwoteje bri motè a pa ka reyalize. Anplis de sa, Layout motè a sou-zèl fè antretyen motè difisil akòz pozisyon an wo nan motè a. Apre konsiderasyon konplè sou plizyè faktè, pa gen anpil avyon ak motè zèl monte kounye a.
layout rasin zèl
Layout rasin zèl la se yon layout motè ki gen yon istwa long. Kòmanse ak premye avyon yo, Comet ak Tu-104, konsèpteur yo te monte motè nan rasin zèl la. Rezon ki fè konsèpteur yo chwazi layout sa a se ke li ka kenbe fòm nan avyon an ki te fòme pa twa eleman prensipal yo aerodinamik nan zèl la, fuselage ak anpenn, ak pi piti rezistans van an. Anplis, depi motè a relativman pre aks santral fuselage a ak sant gravite fuselage a, yon fwa ke yon motè echwe, move balans poussée ki kapab lakòz relativman ti, ak kontwòl vòl la relativman senp. Se poutèt sa, pifò avyon avyon byen bonè te itilize layout motè sa a.
Natirèlman, layout sa a tou gen limit evidan. Layout motè rasin zèl la fè motè a fèmen nan fuselage la. Sa a pral premyèman fè kabin an fè bwi, ak dezyèmman, koule lè cho soti nan motè a pral fasil lakòz domaj nan fuselage la. Anplis de sa, Layout sa a pèmèt zèl la pase nan nacelle motè a ak konekte fuselage a, ki konplike konsepsyon an nan sistèm nan fòs-pote ak ogmante pwa a estriktirèl nan rasin lan zèl. Anplis de sa, paske motè a enstale nan estrikti zèl la, li ogmante difikilte pou antretyen motè a.
Layout sispansyon ke
Layout ke-leve a se mete motè a nan ke avyon an. Premye avyon avyon ki te adopte layout motè sa a te Clipper a, epi pita Boeing 727 te adopte layout sa a tou.
Avantaj ki genyen nan layout sa a se evidan: premye, pa gen okenn protrusion redondants anba zèl la, ki diminye enpak la nan gous motè a sou leve ak trennen; Dezyèmman, pa gen okenn egzijans rijid pou espas ki anba zèl la, ak designer nan ka diminye wotè nan Kovèti pou aterisaj la ak sove estrikti Twazyèm lan se ke li ka bay yon anviwònman pi trankil ak pi konfòtab pou premye klas la, klas biznis, ak menm klas ekonomi-wo fen ki sitiye nan devan fuselage a; katriyèm lan se ke dyamèt motè a pa limite pa espas ki la, epi yo ka itilize yon motè ki gen yon rapò kontoune trè gwo; Senkyèm, akòz ti distans ki genyen ant motè yo, yon fwa yon sèl motè echwe, enpak la sou yaw nan avyon an se byen lwen mwens pase sa yo ki nan Layout la pandye underwing.
Layout sa a tou gen dezavantaj, tankou dezentegre efè a dechaje nan motè a sou zèl la; Layout motè ke a mande pou yon ke wo nivo, ak estrikti vètikal la bezwen ranfòse nan desen an nan modèl la; kantite motè yo pa ka ogmante oswa diminye nan volonte.
"Zèl teknik plis ke teknik" Layout
Layout motè "zèl teknik plis ke teknik" ka wè sou kèk avyon ak 3 motè. Pami yo, sa ki pi reprezantatif yo se DC-1 ak MD-11 avyon de liy long ranje ki te pwodwi pa McDonnell Douglas. Nan kòmansman an, ideoloji k ap gide pou adopte metòd layout motè sa a se te enstale yon motè sou ke pou ogmante pouvwa avyon an ak pwolonje distans vòl la. Sa a "zèl teknik plis ke teknik" Layout motè te elimine piti piti ak popilarite a ogmante nan avyon sivil segondè motè anvwaye.
