Pòtè avyon yo se youn nan pwojè ki pi konplike zam kounye a. Genyen sèlman yon ti ponyen nan peyi ki gen transpòtè avyon nan mond lan epi ki ka bati yo.
Bati yon konpayi avyon mande anpil teknoloji, tankou teknoloji konsepsyon, teknoloji pouvwa, teknoloji avyon transpò, teknoloji arete, ak fòs asye, elatriye, men ou ka pa kapab bati yon konpayi asirans si ou gen teknoloji a, paske ou bezwen lajan , Pri a nan bati yon konpayi asirans avyon se dè dizèn de milya dola, ki se pa abòdab pou chak peyi. Pou egzanp, Larisi gen teknoloji konstriksyon konpayi avyon, men li gen sèlman yon konpayi asirans, ki vle di li manke lajan. Yon konpayi avyon senbolize fòs an jeneral nan yon peyi, ak peyi ki kapab bati transpòtè avyon deja gen avantaj nan teknoloji, kapital, ak resous imen.
Ki epè pil avyon an genyen?
Premye a tout, se pa tout peyi ki ka fabrike asye yo itilize pou pil avyon. Materyèl espesyal asye ke nouvo konpayi avyon peyi Zend bezwen enpòte soti aletranje koute dè milye de kilogram. se apeprè 80mm. Lèzetazini te teste yon fwa lè yon 30-tòn avyon de gè lou te frape pon yon konpayi avyon a gwo vitès lè li te ateri, pon avyon an te eparye.
Natirèlman, pou kèk pozisyon debaz nan konpayi asirans lan, tankou sant la lòd ak sistèm pouvwa a nan konpayi asirans lan, pozisyon sa yo pral sèvi ak plak zam ki gen yon epesè ki rive jiska 330 mm, ki se yon ti jan menm jan ak plak zam yo itilize. pou tank yo. Pou anpeche bonbadman tòpiyè ak misil soumaren, pati anba dlo kòk la fèt ak plak asye ak yon epesè 150-200 mm.
Epesè Pont se pa yon endikatè enpòtan sou yon konpayi asirans avyon, men yo sèvi ak plak la asye pi mens otank posib pandan y ap asire menm efè pwoteksyon an. Sifas plak asye a nan Varyag la te tache ak tache ak rouye, men pèfòmans nan plak asye a tèt li pa t 'deperi nan okenn fason, ak pèfòmans nan plak asye a te fondamantalman menm jan ak sa yo ki nan yon mak-nouvo asye. plak apre rouye a te siye. Se poutèt sa, asye sa yo kapab tou pwodui an mas nan peyi mwen an.
foto
Ki jan li difisil pou koule?
Premye bagay ki sèten se ke kapasite nan anti-koule nan transpòtè avyon modèn se tout bon pi fò pase imajine.
Nan lane 2005, US Navy te itilize dekomisyone Kitty Hawk-klas CV66 konvansyonèl konpayi avyon USS America pou fè yon eksperyans l ap desann yon avyon. USS US konpayi avyon an kòm bato a sib finalman te plonje nan fon lanmè a apre 25 jou nan bonbadman aveugles. , Ak nan etap nan pita nan eksperyans la, US Navy a tou detonasyon yon gwo kantite eksplozif segondè enstale sou konpayi asirans lan pou konplete misyon an koule. Egzamen koule sa a te fè moun yo byen konsyan ke koule yon konpayi avyon modèn se byen lwen senp tankou imajine.
Pèfòmans anti-koule li yo tou senpleman garanti pa pil ak ekòs blende, konpatiman konsepsyon kabin watertight ak gwo kapasite kontwòl domaj. Si ou vle yon eksplikasyon detaye, ann sèvi ak konpayi avyon Nimitz-klas la kounye a nan sèvis Ozetazini kòm yon egzanp. Yo nan lòd yo reziste efektivman atak la nan misil ak tòpiyè epi redwi domaj la apre yo fin frape, US "Nimitz" konpayi avyon an itilize yon konsepsyon ekòs doub-kouch soti nan anba a nan pil la angar sou tou de bò. Gen yon gwo kantite konpozan ki gen fòm "X". Lè kòk la frape pa tòpiyè ak misil, kouch ekstèn nan kòk la ak konpozan ki gen fòm "X" nan mitan an pral sibi deformation grav, epi byen vit absòbe enèji vag chòk ki te pwodwi pa eksplozyon tòpiyè oswa misil la. Ak kòk la ak pil te fè nan-wo kalite segondè-fòs alyaj asye ka efektivman reziste atak la nan tèt de gè semi-blende-pèse sou misil anti-bato.
foto
Konsèp pwoteksyon sa a pa sèlman reflete sou konpayi avyon an, menm jan ak DDG-62 ki te fè yon aksidan kolizyon ane pase a. Yon gwo twou te pouse soti nan anba a nan bato a, epi li te finalman retounen nan waf la. Sa a se tou akòz kabin nan watertight.
Pil vòl nan konpayi asirans klas "Nimitz" adopte yon konsepsyon konplètman fèmen, ak konpatiman yo anba dlo tòpiyè sou tou de bò kòk la ka kenbe tèt ak eksplozyon an nan 300 kg nan eksplozif. Anplis miltip bulkheads longitudinal, gen plis pase 20 konpatiman transverse watertight ak plizyè konpatiman dife nan bato a. Klwazon longitudinal ak transverse sa yo konstitye plis pase 2,000 konpatiman. Se poutèt sa, menm si yon ti kantite kabin yo frape ak inonde, konpayi asirans lan ka toujou kenbe yon sivivabilite fò epi yo pa pral koule.
foto
Konpayi avyon modèn lan difisil pou koule, an reyalite, rezon prensipal la se ke li se nwayo a nan flòt la, kòm sant la lòd nan flòt la, repoze sou avyon an avètisman bonè ak avyon de gè li pote, osi byen ke pwogresif la. rada etalaj ak prèske mil misil anti-avyon nan rès la nan flòt la. Sere rezo defans lè, li difisil yo dwe frape nan atak lè a. Elikoptè anti-soumaren yo, soumaren yo nan flòt la, ak sonar la banza bulbous, sona remoke, ak misil anti-soumaren pote pa tout bato nan flòt la fòme yon privye anti-soumaren ki difisil pou soumaren yo apwoche, anpil diminye a. chans pou yo te atake pa tòpiyè. An reyalite, pa frape pi enpòtan pase ke yo te kapab goumen.
Ki sa ki kouch nan pil transpòtè avyon?
Modèn transpòtè avyon tipikman gen yon pil vòl tout metal ak yon kouch pil vòl fò sou li, prensipalman amelyore friksyon.
Kouch pil vòl yo sitou konpoze de granules anti-patinen ak rezin ki fòme fim. Pont vòl la ekspoze a anviwònman maren difisil pandan tout ane a. Kouch nan pil bezwen gen bon elastisite ak fleksibilite, epi yo dwe kapab adapte yo ak diferans lan tanperati ant lajounen ak lannwit ak chanjman sezon an, sa ki lakòz ekspansyon tèmik ak kontraksyon nan estrikti a asye.
Si lastisite ak fleksibilite kouch la pa ase, deformation sa a pral inevitableman mennen nan domaj tankou fann, penti kap dekale ak tonbe nan kouch la.
Lè yon avyon ki baze sou konpayi asirans dekole ak ateri sou pil la, li pral gen yon gwo enpak sou kouch la, ki mande pou yon sèten kantite tanpon elastik, ak kouch pil vòl la jeneralman epè, ak mank de fleksibilite ap mennen nan fann nan kouch la. Pont vòl nan yon konpayi avyon modèn se tou de rezistan a Manje ak fleksib, si pinga'w wo yo ka pilonnen, ki jan ou ka desann avyon an?
▲ Twou pentagonal la se yon twou mare, pa yon rive
Pou di li briskeman, yo itilize li pou mare avyon an.
An jeneral, koyefisyan friksyon kouch pil vòl la oblije pi wo pase 0.7. Pi gwo koyefisyan friksyon an, se pi bon rezistans nan glise, sa ki ka efektivman anpeche avyon an derape ak pèsonèl tonbe akòz vag ajite. An menm tan an, pil la se tou yon plas kote avyon dekole ak ateri ak aktivite pèsonèl yo souvan. Rezistans nan mete ekselan nan kouch la ka diminye mete nan kouch la ak pwolonje lavi sa a ki sèvis nan kouch la.
Sifas pil la ka kenbe tèt ak klima maren an ak sèl segondè, imidite segondè ak diferans tanperati ki wo, konsa tankou pou fè pou evite korozyon nan substra a asye soti nan agrave.
Li sanble senp, men li pa fasil yo dwe serye pou yon tan long
Pont vòl nan yon konpayi asirans gen tou kondisyon pou rezistans tanperati ki wo ak rezistans ewozyon.
Kyèv-klas konpayi avyon ansyen Inyon Sovyetik la sèvi ak avyon de gè vètikal dekolaj ak aterisaj ki kout ranje
Yo nan lòd yo reziste flanm dife a ke tanperati ki wo, li se ekipe ak yon pil vòl ak rive, ki se youn nan sèlman san yo pa yon pwen-vir!
Malgre ke pil vòl la nan yon konpayi avyon se inegal, konfò nan pedale nan kouch la toujou trè bon pou aktivite yo souvan ak mache nan pèsonèl yo.
foto
Pont vòl anti-patinen nan konpayi asirans sou konstriksyon
foto
Pont vòl USS Carl Vinson ap kouvri
foto
Kouch sifas pil vòl la konpoze anjeneral de 40-50 pousan oksid aliminyòm, 20-35 pousan silfat barium, ak 10-20 pousan résine epoksidik. Sa fè revêtements pil vòl transpòtè avyon reziste dife!
